Máy hàn laser

3 điều về ứng dụng công nghệ ốp laze trong sửa chữa tàu biển

Công nghệ ốp laze

Thời gian đọc ước tính: 8 phút

Nguyên tắc của thiết bị quy trình ốp laze

Công nghệ ốp laze đề cập đến việc đặt các vật liệu phủ đã chọn lên bề mặt của lớp nền được phủ bằng các phương pháp trám khác nhau. Chiếu tia laze làm tan chảy lớp bề mặt của chất nền. và nhanh chóng đông đặc để tạo thành độ pha loãng cực thấp và với vật liệu cơ bản trở thành lớp phủ bề mặt kết hợp luyện kim, giúp cải thiện đáng kể khả năng chống mài mòn, chống ăn mòn, chịu nhiệt, chống oxy hóa và các đặc tính điện của bề mặt vật liệu cơ bản.

Quy trình ốp

Chia tấm ốp laze thành hai loại. Đó là theo nguồn cung cấp vật liệu ốp, cụ thể là tấm ốp laze đặt trước và tấm ốp laze đồng bộ. Ốp laze định vị trước là đặt vật liệu ốp lên phần ốp của bề mặt nền trước. Và sau đó sử dụng phương pháp chiếu tia laze để quét và làm tan chảy. Vật liệu ốp được thêm vào dưới dạng bột hoặc dây, được sử dụng phổ biến nhất ở dạng bột. Ốp laze đồng bộ là đưa các vật liệu ốp dạng bột hoặc dây đồng bộ vào bể nóng chảy trong quá trình ốp thông qua một vòi phun. Vật liệu ốp được thêm vào dưới dạng bột hoặc dây, trong đó dạng bột được sử dụng phổ biến nhất.

Giới thiệu công nghệ ốp laze

Công nghệ ốp laze là một công nghệ sửa đổi bề mặt mới xuất hiện cùng với sự phát triển của tia laze công suất cao vào những năm 1970. Có nghĩa là công nghệ ốp bề mặt bằng tia laze kết hợp giữa bột hợp kim hoặc bột gốm lên bề mặt tấm nền dưới tác dụng của tia laze. Làm nóng và nóng chảy nhanh chóng, làm mát tự kích thích sau khi loại bỏ chùm tia, tạo thành lớp phủ bề mặt với tỷ lệ pha loãng cực thấp và liên kết luyện kim với vật liệu nền.

Từ đó cải thiện đáng kể khả năng chống mài mòn, chống ăn mòn, chịu nhiệt, chống oxi hóa và các đặc tính điện của phương pháp gia cường bề mặt đế. Ví dụ, sau khi phủ laser carbon-vonfram của thép 60#, độ cứng lên đến 2200HV hoặc hơn, và khả năng chống mài mòn gấp khoảng 20 lần so với thép cơ bản 60#. Sau khi phủ laze, hợp kim CoCrSiB trên bề mặt của thép Q235. So sánh khả năng chống mài mòn và khả năng chống ăn mòn của tia lửa phun. Và chúng tôi nhận thấy rằng khả năng chống ăn mòn của cái trước cao hơn đáng kể so với cái sau.

Công nghệ ốp laze trong sửa chữa tàu biển

Công nghệ ốp laze trong sửa chữa tàu biển

Trong quá trình hoạt động lâu dài của tàu, hiệu suất phục vụ của tàu. Nó thường bị giảm dần do ảnh hưởng của các yếu tố khác nhau. Khi các bộ phận bị hư hỏng trong quá trình sửa chữa tàu thủy, làm thế nào để sửa chữa nhanh chóng và làm cho chúng tiếp tục hoạt động với chất lượng cao. Nó luôn là một trong những vấn đề kỹ thuật mà mọi người tìm cách giải quyết.

Các bộ phận và thành phần bị hư hỏng của nhiều thiết bị quy mô lớn trên tàu thường sẽ gây ra những tổn thất và nguy hiểm lớn về kinh tế. Ví dụ, trục rôto của các bộ phận quan trọng của máy phát điện, vì độ chính xác hoạt động cao và tốc độ nhanh, một khi bị hỏng sẽ trực tiếp làm cho công suất đầu ra của toàn bộ tổ máy bị sụt giảm, thậm chí là tê liệt. Vì lợi ích của bảo hiểm, thường thay thế trực tiếp các bộ phận bị hư hỏng. Tuy nhiên, do các bộ phận, linh kiện trong ngành đóng tàu thường đắt và thời gian đặt hàng lâu nên không đáp ứng được nhu cầu sửa chữa tàu. Vì vậy, ngành sửa chữa tàu biển đang phải đối mặt với một vấn đề cấp bách: sự phát triển của công nghệ sửa chữa mới với chi phí thấp, nhanh chóng và độ tin cậy cao.

Quy trình sửa chữa tấm ốp truyền thống

Công nghệ ốp lazer là công nghệ mới, mang lại lợi ích kinh tế cao. Nó có thể chuẩn bị bề mặt hợp kim hiệu suất cao trên nền kim loại rẻ tiền mà không ảnh hưởng đến các đặc tính của nền, giảm chi phí và tiết kiệm vật liệu kim loại quý hiếm. Vì vậy, các nước công nghiệp tiên tiến trên thế giới rất coi trọng việc nghiên cứu và ứng dụng công nghệ tấm ốp lazer.

Các quy trình sửa chữa truyền thống thường được sử dụng chủ yếu bao gồm bề mặt điện cực thông thường, phun và mạ điện. Đối với các bộ phận ít quan trọng hơn, các quy trình truyền thống này có thể giải quyết được vấn đề. Nhưng đối với các bộ phận quan trọng, các phương pháp xử lý truyền thống này có các mức độ khuyết tật khác nhau. Ví dụ, bề mặt và hàn điện dễ bị biến dạng quá nhiều. Đối với những phần ít quan trọng hơn sẽ chỉ sử dụng nó. trong khi các phương pháp phun và mạ điện không có biến dạng, nhưng độ dày có thể sửa chữa của chúng bị hạn chế, và lực liên kết của lớp sửa chữa và lớp nền không bền và không thể sử dụng trong các tình huống tốc độ cao, va đập và có tải trọng nặng.

Tấm ốp laze bằng tia laze năng lượng cao

Tấm phủ laze sử dụng chùm tia laze năng lượng cao để chiếu xạ bề mặt kim loại, thông qua quá trình nấu chảy, giãn nở, đông đặc và làm lạnh nhanh chóng để phủ một lớp vật liệu có các tính chất vật lý, hoá học hoặc cơ học đặc biệt lên bề mặt của tấm nền, do đó tạo thành vật liệu composite mới. Để bù đắp cho việc cơ thể thiếu hiệu suất cao, vật liệu composite này có thể phát huy hết những ưu điểm của cả hai và bù đắp những khiếm khuyết giữa nhau. Theo yêu cầu của điều kiện làm việc của phôi, lớp phủ bề mặt có khả năng chịu nhiệt, chống mài mòn, chống ăn mòn, chống oxy hóa, chống mỏi hoặc các tính chất quang, điện và từ tính có thể được phủ.

Lợi thế của công nghệ ốp laze

So với bề mặt, phun và mạ điện thường được sử dụng trong sửa chữa truyền thống, tấm phủ laser có những ưu điểm sau:

  • Lớp phủ và lớp nền được hàn luyện kim, dày đặc và có độ liên kết cao. Và nó không phải là dễ dàng để rơi ra;
  • Trong khi thay đổi hoặc khôi phục các kích thước hình học của chi tiết gia công, hãy nhận ra việc tăng cường bề mặt một cách đồng bộ;
  • Việc sử dụng các vật liệu chức năng có thể nhận ra sự tùy biến của các đặc tính bề mặt của sản phẩm. Thay đổi các đặc tính bề mặt của các bộ phận, chẳng hạn như khả năng chống mài mòn, chịu nhiệt độ cao, chống ăn mòn, v.v.;
  • Vùng ảnh hưởng nhiệt và biến dạng nhiệt của bộ phận được sửa chữa nhỏ. Không thể thay đổi các đặc tính kim loại của ma trận chi tiết gia công;
  • Quá trình sửa chữa được điều khiển tự động bằng máy để đảm bảo chất lượng của chi tiết công việc;
  • Hiệu quả sửa chữa cao và thời gian thi công ngắn;
  • Nó có thể sửa chữa các phần làm việc của các vật liệu khác nhau; Chúng ta có thể chọn lớp ốp phù hợp với yêu cầu sử dụng. Độ cứng của lớp ốp nằm trong khoảng HRC20 ~ HRC60.
Công nghệ sửa chữa tấm ốp laze

Công nghệ sửa chữa tấm ốp bằng laser

Bởi vì lớp sửa chữa được tạo ra bởi công nghệ sửa chữa tấm ốp laze là lớp liên kết luyện kim. Cấu trúc của nó dày đặc, độ bền liên kết cao và không dễ bị rơi ra. Nó đã dần trở thành một trong những quy trình sửa chữa tốt nhất cho tàu. Tổng hợp các đặc điểm và ưu điểm của công nghệ sửa chữa ốp lazer. Sự mài mòn của các bộ phận bằng thép, gang và thép không gỉ khác nhau trên tàu. Chúng tôi có thể sử dụng công nghệ ốp laze để sửa chữa, và hiệu suất tổng thể sau khi sửa chữa có thể đạt hoặc vượt phôi mới. Và đối với những vấn đề sửa chữa đã làm đau đầu các kỹ thuật viên trong ngành sửa chữa tàu thủy trong thời gian qua. Công nghệ sửa chữa tấm ốp bằng laser cho thấy tính độc đáo của nó, chẳng hạn như sửa chữa các trục.

Tia laze tấm ốp công nghệ sửa chữa có thể kiểm soát lượng biến dạng đến 0. 01 ~ 0.02 mm, trục lớn hơn thậm chí không có biến dạng. Để sửa chữa các phôi bằng gang và thép không gỉ. Công nghệ sửa chữa tấm ốp bằng laser cũng có thể giải quyết được vấn đề, và hiệu quả là đáng kể, không có vết nứt; Chúng tôi cũng có thể sửa chữa các phôi có hình dạng phức tạp, sửa chữa chúng một cách chính xác và hiệu quả. Điều quan trọng nhất là công nghệ sửa chữa tấm ốp bằng laser sử dụng nhiều loại vật liệu ốp. Bạn có thể sử dụng các vật liệu tương tự như ma trận để đạt được mục đích sửa chữa kích thước. Bạn cũng có thể sử dụng vật liệu hợp kim với hiệu suất tốt hơn. Để đạt được mục đích của việc sửa đổi bề mặt. Những vấn đề này thường khó đạt được với các kỹ thuật sửa chữa truyền thống.

Sản phẩm sửa chữa tấm ốp laze

Công nghệ sửa chữa tấm ốp bằng laser, như một quy trình hoàn toàn mới, với những ưu điểm riêng biệt của nó. Nó mang lại khả năng sửa chữa các bộ phận quan trọng trong ngành sửa chữa tàu biển. Như đã đề cập ở trên, các đặc điểm khác nhau của công nghệ sửa chữa tấm ốp bằng laser xác định rằng laser phải có triển vọng ứng dụng rộng rãi trong ngành sửa chữa tàu biển. Ứng dụng rộng rãi của công nghệ ốp laze trong sửa chữa tàu ngành công nghiệp. Nó sẽ mang lại lợi ích đáng kể cho các bãi sửa chữa tàu biển và các chủ tàu. Đồng thời do tiết kiệm được nguyên liệu tiêu hao và phế liệu. Việc tái sản xuất và sửa chữa các bộ phận bị hư hỏng phù hợp với sự phát triển của nền công nghiệp quốc gia. Do đó, chính sách cũng mang lại những lợi ích xã hội to lớn và đáng được tích cực thúc đẩy và áp dụng.

Máy hàn laser để bán

2 suy nghĩ về “3 Things About Application of Laser Cladding Technology in Ship Repair

  1. gurgen viết:

    Làm thế nào để mua máy hàn laser?

    1. Sandy viết:

      Tôi sẽ gửi một email cho bạn.

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *